船用电源的要求
1、正常航行时,船用主电源应当向所有的无线电设备及其附属设备供电:
2、必须向其备用电源组成部分的任何蓄电池供电。
3、备用电源独立与船舶动力推进系统和船舶电力系统。
船舶主电源要---船舶在航行状态、进出港状态、停泊状态、装卸货状态、应急状态等各种工况下正常用电的需要,通常要装备若干台发电机组,山东交流变交流电源,称为船舶主电站。

电源:将其它能量转换成电能的装置;主要由发电机组和蓄电池组组成。
船舶电源及其作用
1、船舶主电源。由船舶辅机发出的电源,供船舶目常用电。
2、船舶的应急电源:分为大应急电源和小应急电源;
3、船舶通---备用电源:主要为船舶通信设备供电。
船舶主电源、应急电源和备用电源的关
主电源对所有的用电设备供电,即船舶日常供电,交流变交流电源定制,应急电源在主电源失电后对于船舶部分重要设备供电,通信备用电源的作用是在主电源、应急电源失电后向船舶通信设备及其附属设备和照明供电。
1、正常航行时,交流变交流电源厂家,船用主电源应当向所有的无线
3、备用电源独立与船舶动力推进系统和船舶电力系统。
4、如果备用电源还与其它无线电设备相连,其供电时间和容量应当符合上述要求。当同时只能与一台设备相连接时,按功率较大的计算。
5、备用电源应向电器照明设备供电。
6、对充电设备的要求:备用电源的充电设备应当在10个小时之内通过充电是备用电源达到更小的容量。

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