车站信号电源-博电睿源-车站信号电源价格

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    2023-6-20

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铁路电源参考标准

◆gbt 2423.2     电工电子产品环境试验 第2部分:试验方法 试验b:高温;

◆gb-t2423.1     电工电子产品环境试验 第 部分:试验方法 试验b:低温;

◆en50121-1      铁路应用-电磁兼容性 概述;

◆en50121-3-1    铁路应用-电磁兼容性 第 3-1 部分:车辆-列车和完整车辆;

◆en50121-3-2    铁路应用-电磁兼容性 第 3-2 部分:车辆-装置;

◆en50155        铁路应用的电子设备;

◆iec-61000-4-2  静电放电抗扰度试验;

◆iec-61000-4-3  射频电磁场辐射抗扰度试验;

◆iec-61000-4-4  电快速瞬变脉冲群抗扰度试验;

◆iec-61000-4-5  浪涌(冲击)抗扰度试验;

◆iec-61000-4-6  射频场感应的传导---抗扰度试验;

◆iec-61000-4-8  工频磁场抗扰度试验;

◆iec-61000-4-11  电压暂降、短时中断和电压变化的抗扰度试验;






铁路电源综述

车辆控制电子设备的供电主要是通过车载蓄电池进行供电,  辅助逆变器和装有电子调压的发电机或发电机组充电。 辅助设备启动或者电池充电器电压波动过程均会影响蓄电池的输出电压。 在蓄电池的电压波动过程中, 车辆控制电子设备不应该引起功能的改变。 为了解决车辆控制设备的行业应用问题,车站信号电源厂家, 满足电压波动和其他特性需求, 需要铁路电源的电压范围输入电源产品满足需求。






车站信号电源


产品简介

◆ 总功率 600w、5 路输出、单路 120w

◆一体化金属机箱,配合 4u 插拔式电源

◆ 输出负载采用高---性端子连接

◆ 双路交流输入,车站信号电源定制,输出采用 1+1 冗余设计,车站信号电源,每路直流输出均有两个端子且有两个开关可单独控制

◆ 电磁兼容设计符合铁路行业标准要求


◆ 每块电源板输出均具有输出过压、过流、短路保护功能

◆ 每个电源模块均有开关,控制高压输入和直流输出

◆ 通讯接口采用485方式进行电源信息远程传输和告警,实时提供2通道输入电压和10路输出电压信息,便于故障诊断和维护














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