高铁车厢照明电源公司-博电睿源科技-辽宁高铁车厢照明电源

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    2023-10-18

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 铁路电源

标准半砖封装、铝基板散热、宽输入电压、高转换效率、过压,短路,过载,过温保护

功率300、pcb焊接具有尺寸小、高转换效率、灵活安装等特点

主要应用在cir机车综合无线通信设备、防滑器、机车信号、机车空调、pis系统等产品

输入范围66-160 可选43-160或更宽输入电压

博电睿源可提供电源转换&滤波&监测一体化解决方案,可为用户提供量身 定制






车站信号电源使用安全注意事项


为避免安装或使用不当造成设备损坏或对人身等的伤害,请严格遵从以意事项:

1、开机前检测各项接插件,工作中不任意插拔,更换电源板需要关闭电源面板上开关或者关闭输入断路器。

2、输入两组断路器不能频繁开关,开关时间间隔不能小于十分钟,否则会导致---的故障。

3、本设备具有防雷接地端子,请务必---接地。

4、请---设备工作环境清洁,过多的灰尘会造成静电吸附,辽宁高铁车厢照明电源,不但会影响设备寿命,而且容易造成设备故障。

5、请---设备使用电压与外部供电电压相符,否则设备无---常工作或引起其它事故。

6、为了减少危险,防止虫、鼠对设备造成危害,高铁车厢照明电源价格,在设备工作时请不要打开外壳,即使在不带电的情况下,也不要随意

     打开设备外壳。

7、本产品外壳不是完全封闭结构,建议仅对机箱外壳进行擦干处理,不适宜清洗,否则可能带性损坏。












标准地铁2u机箱照明电源


1、系统简介:

每节车厢设置2u机箱(4个电源和1个调光控制器集成),高铁车厢照明电源公司,2只光传感器,若干灯具。

 采用集中调光控制,集中供电方式。

单个电源模块额定功率300w,每路灯具各由2只备份的电源供电。

系统采用两个光传感器,分别安装在车厢的前后灯板上(避开灯具光线直射和遮挡物)

 2、功能介绍:

自适应调光:正常照明状态,调光控制器通过光传感器采集环境照度信号,控制驱动电源动态调节灯具亮度,使得车厢照度维持在一定范围内。

 应急照明:2u机箱x5(em)端口为低电平时(车辆控制信号),高铁车厢照明电源公司,系统进入应急照明模式,控制器输出30%比例的固定值不变。车厢整体照度降低。

司机室灯开关功能:2u机箱x4/4(on)端口接收到dc110高电平信号时候司机室灯具点亮,2u机箱x4/5(off)端口接收到dc110高电平信号时候司机室熄灯。(司机室灯点亮时候随客室灯具一起调光)

调光控制器切除或失效是,电源模块仍具备应急调光的功能。

系统取两个光传感器采集到的平均值作为有效数据,单个光传感器失效对自适应功能不造成影响。













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