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船用电源之间的关系

船舶主电源和应急电源自动切换由开关控制,主电源不能正常工作时,交流变交流电源定制,由应急电源供电。不论是主电源和应急电源工作时,一方面正常向船舶的设备提供直流和交流供电,山西交流变交流电源,另一方面主电源或应急电源通过蓄电池的充电器向蓄电池(备用电源)充电,---备用电源处于充足状态。一旦主电源或应急电源不能工作时,通过备用电源提供通信设备的直流电源。






船用电源


船用电源是船舶电力系统的---,它发出电能供全船用电设备 (负载)使用。由于各种用电设备对供电的要求不完全相同,因此船舶上往往需要设置多个不同用途的独立电源。根据它们各自的供电范围和供电时间的不同,船用电源有主电源和应急电源之分。用以---船舶在各种工况一-正常航行、进出港、靠离码头、正常作业、停泊以及应急情况下用电的电源称为船舶主电源。它通常由若干台发电机组组成。这些机组根据其用途的不同,分别称为主发电机组、备用发电机组和停泊发电机组。







船用电源

主发电机组是指经常投入工作的发电机组,交流变交流电源公司,一般设置有2~3 台,大型船舶上也有设置4台的。主发电机组通常都是可以并联运行的。随着船舶用电量的日益增长,主发电机组的单机容量已由初期的数十千瓦逐渐增大到数百千瓦以至数千千瓦。主发电机组是船舶基本的供电电源。为了---船舶的安全,必须要求它能非常---地连续工作;同时它又是一个长期工作的电源,因此还必须具有较高的运行经济性。







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