高铁车厢照明电源-博电睿源-高铁车厢照明电源公司

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模块电源遥控

遥控开关机

是指对模块输出电压的“on”(允许)、 “off”(禁止) 操作。 控制端一般叫 cnt 端.模块的控制有两种标准的方式。

1) 正逻辑控制:

cnt 端子与-vin 直接相连或接低电平, 输出 off;

cnt 端子悬空或接高电平, 输出 on。

2) 负逻辑控制:

cnt 端子悬空或接高电平, 输出 off;

cnt 端子与-vin 直接相连或接低电平, 输出 on。

开/关控制既可通过开关或继电器机械触点实现也可通过与 cnt 端子串联的晶体管实现, 在有些应用中可能要用到隔离控制的方式隔离控制可通过光耦或继电器进行。 当控制线很长时可能在 cnt 端引入一些干扰建议在 cnt 端和-vin 之间并接一个 0.1μf 电容。








pis电源板

乘客信息系统,高铁车厢照明电源,简称pis。乘客信息系统(以下简称pis)是依靠成熟---的网络技术和多媒体传输、显示技术,以车站和车载显示终端为媒介,向乘客提供以运营信息为主的多媒体综合信息显示系统。从字面上便能看出与乘坐地铁的乘客息息相关,高铁车厢照明电源定制,整个系统包括了列车广播、内部显示器、v字屏、车厢监控、紧急呼叫设备等。在列车日常运行时它们为乘客提供了---的列车服务信息,遇见紧急情况可以为乘客提供动态紧急疏散提示与紧急通话等帮助。







铁路电源行业标准

  铁道机车车辆有很多电子装置设备,高铁车厢照明电源厂家,需要---的电源供电,国内国外都各有特定铁道行业标准,规范设备要符合标准要求,例如振动冲击环境试验、高低温试验、电气性的浪涌瞬态承受试验、电磁兼容试验等等。要符合这些严苛的条件,需要使用------的功率组件,这是因为在进行设备试验的时候,电源部件为重要的环节。

       铁路上应用的电器和电子设备,在国际上都有非常严格的规管。在欧洲,常用的是 iec571 铁路车辆上电子设备 标准。现时称为 en50155 – 机车车辆用的电子设备 标准;而在英国,则需用 ria12。这两个标准在很多方面很相似的,而 ria12 标准要求有专门对抗浪涌的能力。












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