地铁车厢照明电源厂家-北京博电睿源-云南地铁车厢照明电源

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    2024-1-20

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铁路电源输入特性


      产品输入电压范围为66vdc~160vdc。由于本产品属于开关电源,开关电源输入为负阻抗特性,因此为了系统的稳定工作,要求供电设备及供电线路具有低于 10 欧姆的源阻抗,当超出此范围时,模块电源输出电压或纹波可能不稳定。

     当无---目的(例如为了延长输入掉电时输出保持时间,地铁车厢照明电源公司,输入阻抗匹配等)时,输入滤波电容范围一般为 100μf~220μf,这样的设计既---了系统的稳定,降低了成本,又可以降低供电接入时的浪涌冲击电流。当输入电容必须较大时,建议加入启动抑制浪涌电流电路和掉电后的放电电路,云南地铁车厢照明电源,以---供电系统中其他设备的---运行和安全操作。










铁路电源综述

车辆控制电子设备的供电主要是通过车载蓄电池进行供电,地铁车厢照明电源厂家,  辅助逆变器和装有电子调压的发电机或发电机组充电。 辅助设备启动或者电池充电器电压波动过程均会影响蓄电池的输出电压。 在蓄电池的电压波动过程中, 车辆控制电子设备不应该引起功能的改变。 为了解决车辆控制设备的行业应用问题, 满足电压波动和其他特性需求, 需要铁路电源的电压范围输入电源产品满足需求。








车站信号电源


典型特点

◆ 输入输出双冗余四路冗余、冗余度提升了四倍

◆  电源采用标准端口支持热插拔,方便更换

◆ 电路设计按照故障导向原则,当电源出现无输出、过压保护、短路保护等异常---时不会自恢复需重新上电

◆ 电源具有工作状态告警、远程实时检测产品状态可远程对电源实时操作

◆ 具有掉电保持功能,地铁车厢照明电源价格,无需单独配置ups电源,具有免维护的特点,解决了ups三年要跟换的弊端,可---减少维护成本。

◆ emc特性好符合en50155、gb/t24338等行业标准要求









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